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    Das Seearbeitsübereinkommen wird 20 Jahre alt – ILO und IMO bekräftigen ihr Versprechen

    Februar 25, 2026
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    GENF: Die Internationale Arbeitsorganisation (ILO) und die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) begingen den 20. Jahrestag des Seearbeitsübereinkommens von 2006 und bekräftigten ihr Engagement für menschenwürdige Arbeit auf See und die Durchsetzung von Mindeststandards für Seeleute weltweit. Das Übereinkommen, das am 23. Februar 2006 im Konsens zwischen Regierungen, Reedern und Seeleuten verabschiedet wurde, schuf einen einheitlichen globalen Rahmen für die Arbeits- und Lebensbedingungen in einer der internationalsten Branchen der Welt und ist zu einem zentralen Bezugspunkt für den Arbeitnehmerschutz auf See geworden.

    Das Seearbeitsübereinkommen wird 20 Jahre alt – ILO und IMO bekräftigen ihr Versprechen
    Der Jahrestag des Seearbeitsübereinkommens rückt menschenwürdige Arbeitsbedingungen auf See in den Fokus. (KI-generiertes Bild)

    Seit über zwei Jahrzehnten legt das Übereinkommen verbindliche Anforderungen für Beschäftigungsbedingungen, Löhne, Arbeits- und Ruhezeiten, Unterbringung, Gesundheitsschutz und medizinische Versorgung, Wohlfahrt und soziale Sicherheit fest. Es wird durch Kontroll- und Durchsetzungsmechanismen unterstützt, die die praktische Anwendung der Standards gewährleisten sollen. ILO und IMO erklärten, das Übereinkommen habe konkrete Verbesserungen für Millionen von Seeleuten gebracht und gleichzeitig den fairen Wettbewerb gefördert, indem es Anreize für unzumutbare Arbeitsbedingungen verringert und verantwortungsbewussten Reedern zu faireren Wettbewerbsbedingungen verhilft.

    Die Organisationen verwiesen zudem auf die COVID-19- Pandemie als Bewährungsprobe, die die wichtige Rolle der Seeleute als systemrelevante Arbeitskräfte für die Aufrechterhaltung des Güterverkehrs unterstrich. Sie betonten, dass die durch die Pandemie verursachten Störungen die Bedeutung der vollständigen Umsetzung und Durchsetzung der im Übereinkommen festgelegten Schutzmaßnahmen verdeutlicht hätten. Der Seeverkehr bleibe eine tragende Säule der Weltwirtschaft , und die ILO und die IMO erklärten, die Standards des Übereinkommens trügen zu Sicherheit, Effizienz und Resilienz im gesamten Schifffahrtssektor bei, indem sie die Grundlage für die Behandlung von Besatzungen über Flaggenstaaten und Routen hinweg stärkten.

    Herausforderungen und Fokus auf die Einhaltung von Vorschriften

    Die Jubiläumsbotschaft betonte zudem, dass weiterhin erhebliche Probleme für Seeleute und die gesamte Branche bestehen. ILO und IMO nannten rechtswidrige Angriffe auf Schiffe, das Aussetzen und die Kriminalisierung von Seeleuten, Übermüdung, ausstehende Löhne und die Verweigerung von Landgang als einige der Herausforderungen, über die weiterhin berichtet wird. Sie riefen Staaten und Akteure der Branche dazu auf, die Standards des Übereinkommens einzuhalten und die Einhaltung zu verstärken. Dabei hoben sie hervor, dass der Schutz von der effektiven Anwendung durch Flaggenstaaten, Hafenstaaten und Arbeitgeber entlang der gesamten maritimen Arbeitswertschöpfungskette abhängt.

    Die ILO und die IMO bezeichneten das Übereinkommen als ein „lebendiges Instrument“, das durch den Dialog zwischen den drei Parteien angepasst werden soll. Sie verwiesen auf den Sonderausschuss, der für die Überprüfung des Übereinkommens zuständig ist, als einen Mechanismus, der seine Fähigkeit unter Beweis gestellt hat, Änderungen zu verabschieden, um mit den sich wandelnden Gegebenheiten Schritt zu halten und die Rechte von Seeleuten kontinuierlich zu verbessern. Die IMO erklärte, die Gemeinsame Arbeitsgruppe von ILO und IMO zur Ermittlung und Behandlung von Problemen der Seeleute und des menschlichen Faktors sei 2022 eingerichtet worden. Zu ihren Themen gehörten unter anderem Mobbing und Belästigung im maritimen Sektor, einschließlich sexueller Übergriffe und sexueller Belästigung.

    Gemeinsame Leitlinien und Schutzmaßnahmen für Seeleute

    Die IMO erklärte, sie habe gemeinsam mit der ILO Leitlinien zur Stärkung der Rechte von Seeleuten entwickelt und veröffentlicht. Diese umfassen unter anderem Richtlinien zum Umgang mit Fällen von Verlassenheit durch Seeleute sowie zur fairen Behandlung von Seeleuten bei Seeunfällen und nach Inhaftierungen im Zusammenhang mit mutmaßlichen Straftaten. Sie wies außerdem darauf hin, dass ihr Rechtsausschuss die faire Behandlung von Seeleuten als ständigen Tagesordnungspunkt führt, was die anhaltende Aufmerksamkeit für Fälle widerspiegelt, in denen Besatzungsmitglieder im Rahmen ihrer Tätigkeit mit Gerichtsverfahren oder Einschränkungen konfrontiert werden.

    In ihrer Jubiläumserklärung betonten die Organisationen, dass sich die ILO mit voller Unterstützung der IMO gemäß deren Mandat für die weltweite, wirksame Umsetzung des Übereinkommens einsetzt. Sie riefen Regierungen und Akteure der Schifffahrtsbranche zur partnerschaftlichen Zusammenarbeit auf, um die Rechte der Seeleute zu gewährleisten und eine faire, inklusive und nachhaltige Zukunft für die globale Schifffahrt zu fördern. Das 20-jährige Jubiläum sei sowohl ein Zeichen des Fortschritts als auch eine Mahnung, dass Durchsetzung und Zusammenarbeit weiterhin von zentraler Bedeutung für den Schutz der auf See arbeitenden Menschen seien. – Von Content Syndication Services .

    Der Beitrag „Seearbeitsübereinkommen wird 20 Jahre alt – ILO-IMO-Zusage erneuert“ erschien zuerst auf London Dawn .

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